小林大叔生活日常LIN'S UNCLE DIARY

VESPA 98

1946

Vespa源於Piaggio集團旗下，由工程師Corradino D'Ascanio設計，他憑藉航空設計經驗與天才創造力，創造出一種新型、便於駕馭的車型，也就是今天要向大家介紹的一代名車Vespa 98 Corsa（1946）。

1946年這輛全新令人驚艷、兼具功能性與創新的機車，首次在羅馬的高爾夫球場亮相。不同於過去的Piaggio圖章，擋風板上壓印全新的浮雕標誌。

登場即大獲成功、受到媒體關注，並抓住眾人好奇、驚喜、甚至是半信半疑的目光。當時，Vespa僅在一個小型的經銷網路中進行首次銷售，標準車款的價格為55,000里拉，豪華版車款為66,000里拉。

Description

Vespa 98/1

The Vespa 98 was the first serially built Vespa from Piaggio. It was built between 1946 and 1947 and was divided into four series: V.98/1 and V.98/2 and from 1947 on V.98/3 and V.98/4, with minor modifications. The basis for the first model were the prototypes Paperino (or MP5) and MP6 by Corradino D'Ascanio and Enrico Piaggio. An essential feature was the free passage, which is still maintained today. The V98 has a 98 cc engine, a three-speed gearbox and a top speed of 60 km/h. The leg shield is evenly curved. There is no main stand and for parking it is leaned on an outrigger that protrudes from the rear footboard on the left and right.

由於車輛外形設計酷似黃蜂，Wasp義大利語是黃蜂的意思，發音與英文Vesp a近似。

  每個男人都有夢想，想買房子....買車子....買馬子??XD

當然有許多男人心裡總有一個的夢想..........重機一台? 幻想著自己是湯姆克魯斯....永遠打不死XD 哈哈.....

自從開放黃牌上快速道路後，國內一堆玩家紛紛偏向購買黃牌的重機~~

而白牌不滿300的重機也就自然而然慢慢地被冷落了

本篇為何會提到這個呢 ? 

因為在今年2015 5/E左右，我突然頭殼壞去在網路上和台北的一位買家買了台Nikita 200

年份為2013年，公里數13500，顏色為鐵灰色，再加送一個30公升的後車廂~~~車子算照顧得還算不錯

現代科技日新月異，而交通工具方面，有很多機車廠牌也都致力於開發新的能源動力，

例如機車大廠牌Yamaha就委託了設計師Maxime Lefebvre設計了一款Yamaha XT 500 H2O Edition，

其中最特別的部分就是動力方面，它是以『水』作為驅動媒介的！

▼這款外貌極具未來科技感的概念車，是以Yamaha本家在1976年至1989年間的經典車款XT500為基礎設計的。

這款未來新車的設計計畫從2016年就開始了，設計師Maxime Lefebvre和Yamaha的設計團隊從引擎到車框外架、整流罩開始著手設計，上方手把設計、後方的單筒避震，花了約4年的時間才到達目前這一概念階段。

▼Yamaha XT 500 H2O Edition引擎的用作原理，是以水為介質，透過馬達將水箱中的水注入高壓系統，

Bel& Bel 設計了一款踏板摩托車與 Segway 電動平衡車的混合產品 Z-scooter，

讓使用者可以在享受複古摩托車駕乘樂趣的同時，不對環境造成任何汙染。

Z-scooter 的設計靈感源自於踏板摩托車，從前面看上去有著強烈的意式風格，而從背後看又展現出 Segway 電動平衡車的特點。

這款車專為休閑駕駛設計，最高速度可達每小時 20 公裏，單次充電可最多行駛 35 公裏，僅需 3 至 4 小時便可充滿。

Vespa 是意大利摩托車製造商比亞喬旗下的一個子品牌，其產品為兩輪輕便踏板式摩托車。自其 1946 年誕生以來一直延續著最初型號的外觀，並保持著小巧、緊湊的特點。

想知道第一款Vespa 98的原型設計車的可以參考這篇文章『經典名車VESPA 98』

而義大利設計師 Giulio Iacchetti 以 Vespa 在1946年推出的第一台速克達車款98cc為雛形，將未來感十足的流線結構注入，重新設計一款滿足電動科技標配的未來感造型速克達，並命名 Vespampère（Vespa 與 ampère 安培組成）。

Vespa 電動概念車 Vespampère 設計手稿 by Giulio Iacchetti

Vespa 電動概念車 Vespampère 設計手稿 by Giulio Iacchetti

他希望將這款車型變得輕便，刪掉了所有多餘的東西，所有的控製器、計時器、電量表和指示燈都可以通過應用程序使用無線連接進行訪問，僅在儀表盤上創建了一個用於存儲智能手機的特殊隔間。從側面看起來，Vespampère 還是保留了其典型外觀，但更簡約輕便。

今天要介紹的車車為金旺100 efi 噴射款(變色綠款式)，少騎車況良好

老實說在路上騎這台車超帥的~~因為很有型，往往停個紅綠燈就會有人偷喵~~呵呵

Maybe是近幾年流行復古風~所以對這一類的車大家都有興趣~~在路上也很少看到有人騎~~

不過騎過的人都知道，這種車超好騎且又非常省油~~

通常加個50塊台票就可以騎上一個禮拜都不用加油~~沒錯~您沒看錯就是50元(上面刻的應該是國父唄)

真的一點都不誇張~~在這油價高漲的時代~~這台車是省錢王道阿~~

請參考車輛耗能研究網站https://auto.itri.org.tw/Myenergy/compare.php?id=21&type=moto&act=S